Prace przy przebudowie układu drogowego, prowadzone od 2024 roku przez wyłonioną w przetargu firmę Eurovia Polska SA, należą do najbardziej wymagających przedsięwzięć infrastrukturalnych realizowanych obecnie w mieście. W niektórych miejscach teren został obniżony nawet o 5 metrów i odpowiednio wzmocniony, aby przygotować go pod nowy układ drogowy. To niezbędne, ponieważ nowy wiadukt kolejowy powstaje na obecnym poziomie torów, a pod nim budowane jest kluczowe dla całej inwestycji rondo turbinowe. Połączy ono ulice Staromiejską, Przyszowską, Strzelców Bytomskich i Główną, usprawniając ruch w tej części miasta.

W niedzielę 15 grudnia, wszedł w życie nowy rozkład jazdy pociągów. Szybciej pojedziemy m.in. z Warszawy do Szczecina i Białegostoku, z Krakowa do Zakopanego oraz z Wrocławia do Międzylesia. Lepszy dostęp do kolei zapewni 13 nowych przystanków. W rozkładzie jazdy uwzględniono najbardziej korzystne dla podróżnych połączenia oraz kontynuację prac na liniach kolejowych.

Komunikacyjny Związek Komunalny GOP informuje, że w związku z pracami przy budowie Galerii Katowicki...

2 lutego informowaliśmy na portalu Investmap.pl o nowej inwestycji mieszkaniowej powstającej pr...

Kończy się drążenie tunelu kolejowego w okolicy Trzcińska na linii Wrocław – Jelenia Góra. Prace z wykorzystaniem nowoczesnej technologii, maszyny „TEM”, umożliwiają sprawną realizację robót przy bezpiecznych przejazdach pociągów. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ok. 130 mln zł, ze środków budżetowych i z dokapitalizowania, zwiększy przepustowość tunelu, zapewniając możliwość równoczesnego przejazdu pociągów po dwóch torach. Zakończenie wszystkich prac przewidywane jest w 2024 r.

Kolej przybliży Lubsko do Zielonej Góry. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na przygotowanie projektu oraz realizację prac budowlanych na odcinku Lubsko – Bieniów. Szacowana na blisko 66 mln zł inwestycja z „Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowe Kolej Plus do 2029 r.” zwiększy dostęp do pociągów w województwie lubuskim i zapewni dogodny dostęp do kolei.

Kolejowa rewolucja na pomorskich torach dzieje się na naszych oczach. Już za 3 lata stare, kilkudziesięcioletnie jednostki EN57, które jeszcze kursują po Pomorzu będziemy mogli zobaczyć w muzeum kolejnictwa. Samorząd województwa uruchamia pełną opcję na zakup łącznie 31 nowych elektrycznych składów. Będzie to możliwe również dzięki porozumieniu z PKP SKM. Wartość projektu to ponad 1,1 mld zł.

Czekają nas sprawniejsze podróże koleją między Krotoszynem a Koźminem Wielkopolskim w województwie wielkopolskim. Dzięki wymianie toru i urządzeń sterowania ruchem, pociągi pokonają trasę nawet o 7 minut krócej niż obecnie. PKP PLK S.A. ogłosiły przetarg na prace na 15 km odcinku. Inwestycje mają zostać zrealizowane do końca br. Równocześnie przebudowane zostaną perony w Krotoszynie – z nowych obiektów podróżni skorzystają w przyszłym roku.

Inwestorem i operatorem pierwszej polskiej elektrowni jądrowej, która ma powstać w województwie pomorskim będzie należąca w 100 proc. do Skarbu Państwa spółka Polskie Elektrownie Jądrowe. Sprawdzamy co się aktualnie dzieje w sprawie budowy pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce?

Wykonawcy prac na historycznej kolejowej magistrali węglowej nie mają wakacji. Rozpoczęły się prace na kolejnych odcinkach linii nr 201 między Bydgoszczą a Trójmiastem. Trwa także modernizacja zabytkowego dworca kolejowego w Grudziądzu. W planach spółki PKP Polskie Linie Kolejowe kolejne duże inwestycje na kolei.

Nowa trasa autobusowo-tramwajowa będzie przebiegać m.in. przez nowe Mosty Chrobrego. Pojazdy komunik...

W Redzie (woj. pomorskie) na sprzedaż trafił atrakcyjny grunt inwestycyjny o łącznej powierzchni 4,4 hektara, zlokalizowany w bezpośrednim sąsiedztwie miejskiego aquaparku. Na obszarze obejmującym dziewięć działek planowana jest budowa wielofunkcyjnego kompleksu, który dostarczy 27 000 metrów wkadratowych powierzchni użytkowej mieszkań oraz ponad 7 000 mkw. powierzchni usługowej. Nowy inwestor, który zagospodaruje ten teren, zostanie wyłoniony w drodze publicznego przetargu.

Sieć tramwajowa w stolicy wzbogaci się o nową, długo oczekiwaną przez mieszkańców tego największego miasta w Polsce trasę. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku.

Sieć tramwajowa w Warszawie wzbogaci się o nową, długo oczekiwaną przez mieszkańców tego największego miasta w Polsce trasę. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku.

W Polsce po raz pierwszy powstał, kompleksowy plan rozwoju kolei w skali całego kraju. Zintegrowana Sieć Kolejowa (ZSK), opracowana wspólnie przez Port Polska i PKP PLK na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury, wyznacza kierunek przyszłych inwestycji na kolejne dekady. ZSK nie zastępuje obecnych inwestycji, łączy je w jeden spójny plan rozwoju kolei. Sieć ma lepiej odpowiadać na potrzeby mieszkańców – ułatwiać codzienne dojazdy do pracy i szkoły, usprawniać podróże między miastami oraz zachęcać do wyboru pociągu zamiast samochodu.